| Home |  | About Us | | News |  | Yes! Club | | Job | | Book Shelf | | Webboard |  | Letter | 
 
คนขับรถตู้วิน
Reality Support


นิโรจน์ คล้ายน้อย
 
 
นิโรจน์ คล้ายน้อย (เอ็ด) อายุ 35 ปี ภูมิลำเนาเดิมเป็นคนจังหวัดนครนายก เข้ามาทำมาหากินแต่งงานและสร้างครอบครัวเล็กๆ อยู่ในกรุงเทพฯ เป็นเวลานานกว่า 20 ปี ปัจจุบันเขาเลี้ยงชีพด้วยการขับรถตู้วิน อนุสาวรีย์ - เมืองทอง, เมืองทอง - เดอะมอลล์ (งามวงศ์วาน)
 

 

ขับรถตู้วินมานานรึยัง
ทำมา 3-4 ปีแล้วครับ

เคยขับเส้นทางไหนมาบ้าง
ขับอยู่หลายเส้นครับ รับจ้างเขาขับ มีอนุเสาวรีย์ บางใหญ่ ปิ่นเกล้า รังสิต ไปต่างจังหวัดก็มี

รายได้เป็นอย่างไร
วันละ 300 กว่าบาท กินอยู่ในรถ

มีบวกค่าน้ำมันด้วยรึเปล่า
อันนั้นต้องเป็นรถเช่า ไปนำเที่ยวอะไรอย่างนั้นครับ

ต้องแบ่งรายได้อย่างไรบ้าง
มันจะคล้ายกับวินมอเตอร์ไซต์ แต่จะมีส่วนหนึ่งที่เราต้องไปเสียให้กับกรมขนส่งมวลชน เดี๋ยวนี้รถตู้ต้องขึ้นทะเบียนรถทุกคันครับไม่อย่างนั้นจะโดนจับ เสียค่าปรับอีก

จำเป็นต้องมีรถตู้เป็นของตัวเองไหม หรือต้องไปเช่ามา
มีทั้งสอง อย่างทั้งเช่า...ทั้งของตัวเองด้วย

หนึ่งเที่ยวรับผู้โดยสารได้กี่คน
ตามมาตรฐานก็ 10-11 คน

วิ่งได้วันละกี่เที่ยว
3-4 เที่ยว

 

 

 

เป็นคนขับรถบริการต่างจากการขับรถอื่นๆไหม มีวิธีการทำงานยังไง
ผมว่ามันอยู่ที่บุคลิกคน อยู่ที่นิสัยแต่ละคนมากกว่า มันไม่เหมือนกัน ซึ่งถ้าคนผ่านงานบริการมาก็จะดี

มีปัญหาอะไรบ้างไหม แล้วแก้ปัญหาอย่างไร
มีพวกเรื่องรถติด รถชนครับ ถ้าเรื่องรถติดต้องให้รัฐบาลแก้ครับ ถ้ารถชนก็ต้องดู...แล้วแต่กรณี

น้ำมันขึ้นราคามีผลกระทบอะไรบ้าง
มีครับ มีผลต่ออาชีพคนขับรถตู้ เพราะว่าบางคนเป็นลูกน้องนะ เช่ารถเขาขับอีกทีหนึ่ง

ขับรถตู้วินมีข้อดี - ข้อเสียอย่างไร
ผมเห็นแต่ข้อเสียนะ มันเป็นอาชีพที่ไม่แน่นอน ถ้าเกิดรถเสีย...รถชน วันนั้นเราก็จะไม่มีรายได้เลย ถ้าเกิดรถหยุดวิ่งก็ไม่มีรายได้ พูดง่ายๆ คือ ล้อไม่หมุนก็ไม่มีเงิน เงินที่ได้มาก็ต้องเก็บไว้ซ่อมรถ ไว้จ่ายค่าขนส่ง ค่าภาษี ค่าทะเบียนอะไรอย่างนี้ ไหนจะค่ารายเดือนที่เราเช่าที่จอดรถอีก ซึ่งส่วนใหญ่เขาจะแชร์กันออก

มีแต่ข้อเสียแล้วทำไมถึงยังทำอยู่
ผมแก่แล้ว ไม่ใช่เด็กรุ่นๆ 14-15 หางานสมัยนี้ลำบาก ทำอาชีพนี้มันไม่ต้องใช้ความรู้อะไรมาก แค่รู้เส้นทางและขับรถเป็นก็มาทำได้

เป็นคนขับรถตู้วินจะต้องมีการลงทุนอะไรอย่างไรบ้าง
ต้องหาวินที่เขายังไม่เต็ม เขารับสมัครคนขับรถเพิ่มครับ ดูได้ตามป้ายที่เขียนท้ายรถ ที่รถวินนั้นมีน้อยๆ หรือไม่ก็อาจจะคลุกคลีอยู่ หรือมีเพื่อนฝูงอยู่ในนี้ และถึงไม่มีรถก็มาได้ แต่ต้องเป็นคนที่ดูแลรถรักษารถคนอื่นได้ดีๆ ไม่มีรถก็มาทำได้ มารับจ้างเขาขับได้ครับ

ระหว่างคนมีรถกับคนไม่มีรถจะหักรายได้ต่างกันไหม อย่างไร
คนไม่มีรถก็เหมือนกับลูกจ้างรายเดือนตามบริษัท ก็ได้เป็นรายเดือน จากเจ้าของรถเขาจะแบ่งมาส่วนหนึ่ง ก็เหมือนกระเป๋ารถเมล์นั่นล่ะ

แล้วรถที่ขับอยู่นี้เป็นของตัวเองใช่ไหม
ครับ เอ...แต่ความจริงก็ไม่ใช่นะ เป็นของไฟแนนซ์มากกว่า (หัวเราะ)


 

 

รายได้พอใช่ไหม
มันก็แล้วแต่เป็นบางวันนะ พอบ้างไม่พอบ้าง มันเป็นรายได้ที่ไม่มั่นคง เดี๋ยววันนี้กำไรสัก 400 วันดีคืนดีก็ขาดทุนเพราะน้ำมันขึ้นราคา รถเสียอะไหล่เสียอะไรอย่างนี้ ค่าบำรุงรักษาจะแพง หักแล้วก็อยู่ได้ระดับหนึ่ง แต่ถ้าวันไหนรถเสียนานๆ นี่เดือดร้อนแล้ว ต้องหากู้เงินเอาไปส่งรถไปทำรถก่อนแล้วค่อยมาขับรถผ่อนใช้หนี้เขาครับ

หักค่าทางด่วนอย่างไร
ก็เอาค่าโดยสารที่ได้ในรถนั่นแหละครับ...จ่ายไป อย่างเก็บในรถได้ 300 ค่าทางด่วน 50 บาท ไปกลับ 100 เหลือกำไรต่อเที่ยว 200 ยังไม่รวมหักค่าน้ำมันอีก แล้วเอาเงินส่วนนี้มาหักเป็นค่าวินรายเดือน ไหนจะภาษีป้ายเหลืองของขนส่งที่เราร่วมซึ่งต้องสติกเกอร์ติดอีก ถ้าเกิดวันนึงขับได้หลายรอบก็จะเฉลี่ยรายได้เพิ่มขึ้น ถ้าน้อยรอบก็จะอยู่ตัวบ้างกำไรบ้างนิดหน่อย

วิ่งวินนี้วินเดียวหรือวิ่งวินอื่นด้วย
แต่ก่อนวิ่งมาหลายวิน แต่ปัจจุบันวินเดียวครับ จะมีบางทีก็สลับวินบ้าถ้ารถอีกวินเขาไม่พอ

เป็นคนขับรถจะทำอย่าไร ถ้ามีผู้โดยสารบ่น
ผมว่าส่วนใหญ่เขาก็จะชินเหมือนกันครับ เหมือนนั่งรถเมล์หน่ะ ลูกค้าก็บ่นบ้าง แต่จะให้ทำยังไงล่ะครับก็มันก็ติดอยู่ด้วยกัน การจราจรติดมันก็ทำให้รถติด

คิดอย่างไรกับปัญหาที่ผู้โดยสารบ่นต่อว่า... ว่าเบาะนั่งไม่สบาย! แอร์ไม่เย็น! แล้วถูกคนขับรถไล่ลงจากรถ
ผมว่ามันก็ผิดทั้งสองฝ่ายนะ คนที่บ่นก็ไม่น่าบ่น วันหลังก็เลือกที่นั่งสบายๆ มี เพราะคนขับรถความจริงเขาคงเป็นคนนิสัยดีนะแต่ความเครียด ความร้อนอาจจะทำให้หงุดหงิดไปบ้าง เพราะแต่ละคนไม่เหมือนกัน ส่วนเรื่องแอร์ไม่เย็นก็ถึงได้บอกไงว่าคนขับรถตู้ต้องดูแลรถดีๆ ไง นายท่าหรือคนที่ดูแลควบคุมรถต้องคอยบอกคอยแนะนำ เพราะบางทีเจ้าของคนขับเขาอาจจะรู้ว่าแอร์ไม่เย็นแต่ว่าอาจจะยังมีปัญหา ไม่มีเงินจะทำก็ต้องทนขับไปก่อน ต้องทนให้ผู้โดยสารบ่น เพราะบางคนอาจจะไม่มีเงินสำรองที่จะทำ ผมคิดว่ารถของเขาก็อยากให้แอร์เย็นๆ นะ ถ้าเขามีเงินพอเขาต้องทำอยู่แล้ว รถใครก็อยากให้มันดีๆ ทั้งนั้น

มีอะไรอยากแนะนำบ้างไหม
ใครที่คิดจะทำอาชีพนี้ต้องทำใจครับ เพราะมันเหนื่อย ต้องอยู่กับแดด กับลม เป็นงานไม่มียศศักดิ์อะไร

 

 
I
Copyright 2003 YES! Magazine All rights reserved
contact us: editor@yes-wedo.com